Моторное масло М8В или автол используется весь год в среднефорсиванных бензиновых двигателях легковых и грузовых авто. Автол применяют зимой для среднефорсированных тракторов на колёсном ходу.

Цена на автол зависит от объёма, который вы хотите купить.

Дизельное автомасло, применяют для двигателей СМД-14, А-41, Д-50, Д-37М и других. Применяется в качестве летнего из-за высокой плотности.

М-8В2 применяют для СМД-14, А-41, Д-50, Д-37М и других, преимущественно холодное время.

Выгодно сэкономить на М8В2 можно, если закупить его оптом наливом в масловоз.

Моторное масло М10Г2 используют соответственно для зимней и летней эксплуатации автотракторных дизелей с невысоким наддувом или без него. Дизельное масло М-10Г2 применяют также для смазывания высокооборотных стационарных генераторов.

Стоимость М10Г2 зависит от объёма, который вы хотите заказать и выбранной фасовки.

М-10Г2к отличается от М8Г2 и М10Г2 наличием более эффективными композициями присадок, что дает возможность увеличивать сроки замены. Может быть применено в автомобилях КамАЗ, ЗИЛ, автобусах "Икарус".

Итоговая цена М10Г2к будет зависит от партии, которую вы закажите.

Моторное масло М8Г2 для зимней эксплуатации автотракторных дизелей без наддува или с невысоким наддувом. М-8Г2 применяют также для смазывания высокооборотных стационарных генерирующих установок.

Дизельное масло М10ДМ предназначены для эксплуатации высокофорсированных моторов с турбонаддувом, работающих в тяжелых условиях (карьерные большегрузные самосвалы, промышленные тракторы большой мощности, экскаваторы, бульдозеры.

Мы гибко подходим к вопросу формирования цены и в зависимости от количества даём скидки.

М8ДМ предназначено для эксплуатации высокофорсированных моторов с турбонаддувом, работающих в тяжелых условиях (карьерные большегрузные самосвалы, промышленные тракторы большой мощности, экскаваторы, бульдозеры.

Выгодность предложение на на М8ДМ зависит от количества, который вы планируете купить и фасовки.

МС-20П получают добавлением многофункциональной присадки к базовому МС-20. Используют для смазывания тепловозных и стационарных агрегатов типа 12ЧН 18/20, при малосернистом топливе.

МТ-16П содержит моющие, антиокислительные, депрессорные противопенные добавки. Уровень эксплуатационных свойств превышает требования к группе Б2. Заливают в дизели типа В-2 и аналогичных по уровню форсирования и безнаддувных.

Применяют в различных отраслях промышленности для смазывания наиболее широко распространненых легконагруженных, высокоскоростных узлов и механизмов, замасливания волокон и в производстве масел, смазок и резин.

Применяют в различных отраслях промышленности для смазывания наиболее широко распространненых легконагруженных, высокоскоростных узлов и механизмов, замасливания волокон и в производстве масел, смазок и резин.

Индустриальное масло И-12А служит для смазывания втулок, подшипников веретен ровничных и других машин, узлов коттонных и кеттельных машин, шпинделей металлорежущих станков, работающих с частотой вращения до 5 тыс. мин.^-1

Вы можете сделать заказ на индустриальное масло И-12А у нас на сайте.

Индустриальное масло И-20 А употребляют в качестве рабочих жидкостей в гидравлических системах станочного оборудования, автоматических линий, прессов. Масло И-20А применяют для смазывания легко- и средненагруженных зубчатых передач, направляющих качения и скольжения станков, где не требуются специальные масла, и других механизмов.

Применения масла И-20А зависит от их вязкости: по мере ее увеличения масло используют в более нагруженных и менее быстроходных механизмах.

Масло И-20 А, при необходимости, можно заменить легированными маслами ИГП-18, ИГП-30, ИГП-38 и ИГП-49 в зависимости от вязкости.

Индустриальное масло И-30А применяют в качестве рабочей жидкости в гидравлических системах станочного оборудования, автоматических линий, прессов, для смазывания легко- и средненагруженных зубчатых передач, направляющих качения и скольжения станков, где не требуются специальные масла, и других механизмов.

Применять масло И-30А необходимо в зависимости от их вязкости: по мере ее увеличения масло используют в более нагруженных и менее быстроходных механизмах.

Масло И-30А можно заменить легированными маслами ИГП-18, ИГП-30, ИГП-38 и ИГП-49 в зависимости от вызкости.

Индустриальное масло И-40А употребляют в качестве рабочих жидкостей в гидравлических системах станочного оборудования, автоматических линий, прессов, для смазывания легко- и средненагруженных зубчатых передач, направляющих качения и скольжения станков, где не требуются специальные масла, и других механизмов.

Масло И-40 рекомендуется применять в зависимости от вязкости: по мере ее увеличения масла используют в более нагруженных и менее быстроходных механизмах.

Масло индустриальное И-40А можно заменить легированными маслами ИГП-18, ИГП-30, ИГП-38 и ИГП-49 в зависимости от вязкости.

Употребляют в качестве рабочих жидкостей в гидравлических сиситемах станочного оборудования, автоматических линий, прессов, для смазывания легко- и средненагруженных зубчатых передач, направляющих качения и скольжения станков, где не требуются специальные масла, и других механизмов.

Применения указанных масел зависит от их вязкости: по мере ее увелечения масла используют в более нагруженных и менее быстроходных механизмах.

Эти масла можно заменить легированными маслами ИГП-18, ИГП-30, ИГП-38 и ИГП-49 в зависимости от вызкости.

Индустриальное масло ИГП-18 обладает стабильностью против окисления, антикоррозийными свойствами и стойкостью к пенообразованию.

Масло ИГП-18 служит в качестве рабочей жидкости в гидравлических системах станков, автоматических линий, прессов.

ИГП-18 используют для смазывания высокоскоростных коробок передач, мало- и средненагруженных редукторов и червячных передач, вариаторов, электромагнитных и зубчатых муфт, подшипников узлов, направляющих скольжения и качения и в других узлах и механизмах, где требуются масла с улучшенными антиокислительными и противоизносными свойствами.

Индустриальное масло ИГП-30 имеет высокую стабильность против окисления, антикоррозийные свойства и стойкость к пенообразованию.

Масло ИГП-30 служит рабочей жидкостью в гидравлических системах станков, автоматических линий, прессов.

Масло ИГП-30 используют для смазывания высокоскоростных коробок передач, мало- и средненагруженных редукторов и червячных передач, вариаторов, электромагнитных и зубчатых муфт, подшипников узлов, направляющих скольжения и качения и в других узлах и механизмах, где требуются масла с улучшенными антиокислительными и противоизносными свойствами.

Индустриальное масло ИГП-38 обладает хорошей вязкостью, стабильностью против окисления, антикоррозийными свойствами и стойкость к пенообразованию.

Масло ИГП-38 служит рабочей жидкостью в гидравлических системах станков, автоматических линий, прессов.

Индустриальное масло ИГП-38 используют для смазывания высокоскоростных коробок передач, мало- и средненагруженных редукторов и червячных передач, вариаторов, электромагнитных и зубчатых муфт, подшипников узлов, направляющих скольжения и качения и в других узлах и механизмах, где требуются масла с улучшенними антиокислительными и противоизносными свойствами.

Индустриальное масло ИГП-49 имеет высокую вязкость, стабильность против окисления, антикоррозийные свойства и стойкость к пенообразованию.

Масло ИГП-49 служит рабочей жидкостью в гидравлических системах станков, автоматических линий, прессов.

Масло ИГП-49 используют для смазывания высокоскоростных коробок передач, мало- и средненагруженных редукторов и червячных передач, вариаторов, электромагнитных и зубчатых муфт, подшипников узлов, направляющих скольжения и качения и в других узлах и механизмах, где требуются масла с улучшенными антиокислительными и противоизносными свойствами.

Трансмиссионное масло Осевое

Функциональные свойства трансмиссионного масла улучшены благодаря введению противоизносной и депрессорной присадок.

Применяют в качестве всесезонного масла для тракторов и других сельскохозяйственных машин в районах с умеренным климатом. Рабочий температурный диапазон масла от -20°С до +100°С.

Трансмиссионное масло Тап 15В применяют в трансмиссиях грузовых автомобилей и для смазывания прямозубых, спирально-конических и червячных передач, в которых контактные напряжения достигают 2000 МПа. В средней климатической зоне используют всесезонно при температуре до -25°С.

Трансмиссионное масло ТСП-15к, единое для коробки передач и главной передачи (двухступенчатый редуктор с цилиндрическими и спирально-коническими зубчатыми колесами) автомобилей КАМАЗ и других грузовых автомобилей.

Масло работоспособно длительно при температурах от -20°С до +130°С .

Трансмиссионное масло ТСп-10 содержит высоковязкий остаточный деасфальтированный компонент и маловязкий дистиллятный компонент с низкой температурой застывания.

Кроме противозадирной присадки, масло содержит депрессорную присадку.

Применяют всесезонно в Северных районах и как зимнее в средних климатических зонах для смазывания прямозубых, спирально-конических и червячных передач, работающих при контактных напряжениях до 1500-2000 МПа.

Трансмиссионное масло ТМ-5-18

Универсальное трансмиссионное минеральное масло ТАД-17и. Работоспособно до -25°С; верхний предел длительной работоспособности 130-140°С.

Масло предназначено для смазывания всех типов передач, в том числе гипоидных, автомобилей и другой мобильной техники.

Масло трансмиссионное летнее нигрол предназначено для смазывания редукторов промышленного оборудования, трансмиссий, коробок передач и задних мостов тракторов и другой с/х техники. Другими словами, используется при смазывании тихоходного малонагруженного промышленного оборудования (лебедки, крупногабаритные открытые редукторы, планетарные зубчатые передачи грузоподъемных кранов, экскаваторов и других машин и механизмов). Также используется для приготовления антифрикционных смазок и гипоидных масел.

Гидравличесоке масло ВМГЗ имеет маловязкую низкозастывающую минеральную основу. Содержит присадки: противоизносную, антиокислительную, антипенную.

ВМГЗ предназначено для систем гидропривода и гидроуправления строительных, дорожных, лесозаготовительных, подъемно-транспортных и других машин, работающих при температурах в рабочем объеме масла от -40°С до +50°С в зависимости от типа гидронасоса.

Гидравлическое масло ВМГЗ для северных районов рекомендуется как всесезонное, а для средней географической зоны как зимнее.

Цена гидравлического масла ВМГЗ зависит от объёма, который вы хотите купить и выбранной тары.

Гидравлическое масло имеет маловязкую низкозастывающую минеральную основу. Содержит присадки: противоизносную, антиокислительную, антипенную.

Масло ВМГЗ предназначено для систем гидропривода и гидроуправления строительных, дорожных, лесозаготовительных, подъемно-транспортных и других машин, работающих при температурах в рабочем объеме масла от -50°С до +50°С в зависимости от типа гидронасоса.

Гидравлическое масло ВМГЗ для северных районов рекомендуется как всесезонное, а для средней географической зоны как зимнее.

Цена гидравлического масла ВМГЗ зависит от объёма, который вы хотите купить и выбранной тары.

Гидравлическое масло имеет маловязкую низкозастывающую минеральную основу. Содержит присадки: противоизносную, антиокислительную, антипенную.

Предназначено для систем гидропривода и гидроуправления строительных, дорожных, лесозаготовительных, подъемно-транспортных и других машин, работающих при температурах в рабочем объеме масла от -50°С до +50°С в зависимости от типа гидронасоса.

Гидравлическое масло ВМГЗ для северных районов рекомендуется как всесезонное, а для средней географической зоны как зимнее.

Цена гидравлического масла ВМГЗ зависит от объёма, который вы хотите купить и выбранной тары.

Гидравлическое веретенное масло содержит антиокислительную присадку. Гидравлическое масло обеспечивает работу гидроприводов в диапазоне температур от -(30-35)°С до +(90-100)°С.

Масло марки А это глубокоочищенный дистиллят селективной очистки, загущенный вязкостной полимерной присадкой. В состав гидравлического масла входят антиокислительная, противоизносная, моюще-диспергирующая и антипенная присадки.

Предназначено для все сезонной эксплуатации в гидротрансформаторах и автоматических коробках передач автомобилей при температуре до -30-35°С. Гидравлическое масло также используют и в качестве зимнего в гидростатических приводах самоходной техники.

Гидравлическое масло МГЕ-46 используется для гидрообъемных передач вырабатывают на базе индустриальных масел с антиокислительной, противоизносной, дипрессорной и антипенной присадками.Обладает высокой стабильностью эксплуатационных свойств.

Гидравлическое масло МГЕ-46В предназначено для гидравлических систем (гидравлического привода) сельскохозяйственной и другой техники, работающей при давлении до 35 МПа с кратковременным повышением до 42МПа. Диапазон температур от -10°С до +80°С . Ресурс работы достигает 2500 часов.

Цена гидравлического масла МГЕ-46 зависит от объёма, который вы хотите купить и выбранной тары.

Глубокодеароматизированная низкозастывающая фракция. Гидравлическое масло P содержит загущающую, антиокислительную, антикоррозийную и ротивоизносную присадки.

Предназначено для работы в диапазоне температур от -(60-65)°С до +(70-75)°С

Гидравлическое масло АМГ-10 применяется для гидросистем авиационной и наземной техники, работающей в интервале температур окружающей среды от -60°С до +55°С.

Содержит загущающую и антиокислительную присадки, а также специальный отличительный органический краситель.

Дисстилятное гидравлическое масло из продуктов гидрокрегинга смеси парафинистой сернистой нефти, получаемое при вакуумной разгонке основы АМГ-10 и содержащее антиокислительнуя присадку.

Масло МГТ - дистиллятное масло глубокой селективной очистки и глубокой депаранифинизации, загущенное полимерной присадкой, с добавлением присадок, которые обеспечивают высокий уровень антиокислительных, противоизносных, антифрикционных, противокоррозионных и антипенных свойств.

Применяется в гидромеханических коробках передач и гидронавесном оборудовании подвижной техники при температуре окружающей среды от +50°C до - 50°С.

Содержит присадки, улучшающие антиокислительные, антикоррозийные и деэмульгирующие свойства. Предназначено для высокооборотных паровых трубин, а также центробежных и турбокомпрессоров в тех случаях, кошда вязкость масла обеспечивает необходимые противоизносные свойства.

Содержит присадки, улучшающие антиокислительные, антикоррозийные и другие свойства. Масло Тп-30 применяют для гидротурбин, некоторых турбо- и центробежных компрессоров. Масло Тп-46 применяют для судовых паросиловых установок с тяжелонагруженными редукторами и вспомогательных механизмов.

Содержит присадки, улучшающие антиокислительные, антикоррозийные и другие свойства.

Масло Тп-30 применяют для гидротурбин, некоторых турбо- и центробежных компрессоров. Масло Тп-46 применяют для судовых паросиловых установок с тяжелонагруженными редукторами и вспомогательных механизмов.

Содержит присадки, улучшающие антиокислительные, антикоррозийные и деэмульгирующие свойства. По сравнению с маслом Тп-22С обладает усиленными антиокислительными свойствами, большим сроком службы, меньшей склонностью к осадкообразованию при работе в оборудовании.

Не имеет заменителей среди отечественных сортов турбинных масел при применении в турбокомпрессорах крупных производств аммиака.

Содержит присадку ионол. Трансформаторное масло Т- 1500У обладает улучшенной стабильностью против окисления, имеет невысокое содержание сернистых соединений, низкое значение тангенса диэлектрических потерь.

Это трансформаторное масло рекомендовано к применению в оборудовании напряжением до 500 кВ и выше.

Трансформаторное масло ГК вырабатывают из сернистой и парафинистой нефти с использованием процесса гидрокрекинга. Содержит присадку ионол. Это трансформаторное масло ГК полностью удовлетворяет требованиям стандарта МЭК 296 к маслам класса 2А.

Масло ГК обладает хорошими диэлектрическими свойствами, высокой стабильностью против окисления и рекомендовано к применению в электрооборудовании высших классов напряжения.

Содержит присадку ионол. Трансформаторное масло ВГ полностью удовлетворяет требованиям стандарта МЭК 296 к маслам класса 2А.

Обладает хорошими диэлектрическими свойствами, высокой стабильностью против окисления и рекомендовано к применению в электрооборудовании высших классов напряжения.

Трансформаторное масло ТСО содержит присадку ионол. Рекомендуемая область применения- оборудование напряжением до 220 кВ включительно.

Трансформаторное масло ТКп содержит присадку ионол. Рекомендуемая область применения - оборудование напряжением до 500 кВ включительно.

Содержит антиокислительную присадку ионол. Компрессорное масло КС-19п предназначено для смазывания поршневых компрессоров среднего и высокого давления.

Компрессорное масло предназначено для смазывания поршневых компрессоров среднего и высокого давления.

Компрессорное масло ХА-30 используют для компрессоров холодильных машин, работающих в диапазоне температур от -50°C до +150°С.

Содержит присадку, улучшаюшую антиокислительные и противоизносные свойства. Компрессорное масло К2-24 применяют для смазывания многоступенчатых поршневых компрессоров высокого давления, в том числе компрессоров воздухоразделительных установок.

Предназначено для смазывания газотурбинных двигателей дозвуковых и сверхзвуковых самолетов, у которых температура масла на выходе из двигателя не более 150° С.

Используют в составе маслосмесей с авиационным маслом МС-20 в турбовинтовых двигателях, а также для консервации маслосистем авиационных двигателей. Масло МС-8п разработано взамен масел МК-8 и МК-8п.

Масло селективной очистки. Применяют в поршневых двигателях самолетов; в составе маслосмесей с маслами МС-8, МС-8п в смазочных системах турбовинтовых двигателей; для смазывания мотокомпрессоров газоперекачивающих агрегатов, а также в качестве базового компонента для некоторых моторных масел и смазок.

Используют для поршневых паровых машин различного назначения, работающих с перегретым до 350°С паром.

Применяют для поршневых паровых машин различного назначения, работающих с перегретым до 400°С (и выше) паром. Отличается от масла цилиндрового 38 более высокими вязкостью, температурами вспышки и застывания, пониженной зольностью.

Вакуумное масла ВМ 1 применяется в качестве рабочей жидкости в высоковакуумных паромасляных насосах, в механических вакуумных насосах с масляным уплотнением.

Вакуумное масла ВМ 3 применяется в качестве рабочей жидкости в бустерных паромасляных (диффузионных) насосах высокой производительности, а также, в некоторых случаях, в механических насосах с масляным уплотнением сопрягаемых деталей.

Вакуумное масла ВМ 4 применяются в качестве рабочей жидкости в форвакуумных поршневых и пластинчато-роторных насосах.

Масло ХА-30 применяется для компрессоров, работающих углекислоте. Кроме того, масло ХА-30 используется в холодильных агрегатах провизионных и промышленных установок, работающих на аммиаке.

Смазка солидол Ж применяется для смазывания грубых узлов трения механизмов и машин, транспортных средств, сельскохозяйственной техники, винтовые и цепные передачи. Обладают лучшими вязкостно-температурными свойствами.

Солидол Ж работоспособен при температуре от -30°С до +65°С.

Солидол С применяется для обработки относительно грубых узлов трения механизмов и машин, транспортных средств, сельскохозяйственной техники, винтовые и цепные передачи, тихоходные шестеренчатые редукторы, относится к пластическим смазкам

Смазка солидол С работоспособен при температурах от -30°С до +65°С.

Подшипники качения электромашин, систем управления и приборов с частотой вращения до 10000 мин^-1 , агрегатные подшипники летательных аппаратов. Нерастворима в воде, гигроскопична. При поглощении влаги уплотняется, химически стойкая. Работоспособна при остаточном давлении 666,5 Па в интервале температур от -60 °С до + 150°С.

Узлы трения, работающие с малым усилием сдвига при невысоких нагрузках, авиационная техника, радиотехническое оборудование, точные механизмы. Удовлетворительная механическая стабильность, низкая коллоидная стабильность; морозо- и водостойкая. Работоспособна при температуре от -60°С до + 90°С.